克鲁，2024年9月12日 历经59载，全球最古老的宾利T系列车型——一台采用贝壳灰（Shell Grey）涂装车身的Standard Saloon已荣耀回归克鲁。经过精心修复，该车保留了大部分原始部件和运行装置，并被纳入宾利典藏系列。宾利典藏系列车型囊括了公路与赛车车型，共同彰显宾利品牌105年的辉煌历史。

你们有没有这种感觉？感觉长城汽车很有实力呀之前一说长城就是举报比亚迪啊、大老板经典语录啊、对员工很苛刻啊、到处攻击打压竞争对手啊之类的，现在不怎么说了，你要是再说你就是故意的黑长城汽车，长城汽车就找人投诉你的内容然后平台方给你发私信说平台暂时无法识别是否侵权对你的内容暂不处理等等。你看现在长城的大老板也出来直播了，各品牌的高层前呼后拥的，你看这就是一个企业家的掌舵能力，在长城汽车魏建军的身上能看见而且表现的淋漓尽致。长城炮的流量接住了，陆巡霸道被坦克替代了不再是野外的保障车了，不再沉迷于哈弗H6曾经的辉煌，方盒子越野的市场也打...

汽车报废补贴仍在火热进行中，新能源乘用车置换最高补贴2万元，油车置换最高补贴1.5万元，这补贴政策掀起了一波消费购车狂潮！据数据显示，截止2025年9月14日零时，汽车以旧换新信息平台累计登记注册用户超过150万个，更新补贴申请量突破100万份。8月22日补贴申请超过68万份，到9月14日补贴申请超过了100万份，不到一个月时间新增补贴申请量达32万份，这个增速也太快了。传统燃油车和新能源车报废补贴分别提高至1.5万元和2万元，补贴力度前所未有，还是相当有吸引力的，如果您正好符合条件并要换车，就赶快行动吧，因为补贴将止于2025年12月31日。新能源汽车领域自媒体撰...

大运河音乐节来了！北汽极狐全力助阵……

根据比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞公布的数据，比亚迪员工总数已突破90万，是5300多家A股上市公司里员工人数最多的，同时，比亚迪的90万员工中，技术研发人员近11万，也是全球研发人员最多的车企。另外，过去两年还招聘了近5万名优秀应届大学生，持续助力大学生就业。不得不说，“科学技术永远是第一生产力”，钻研新能源20年、如今熬出头的比亚迪，不仅成就了全球新能源销量冠军，同时，也在用自己的方式履行企业的社会责任担当，这波没得黑！

1.目前旧车置换➕厂家补贴最多可以多拿到20000元，有报废国三车最多可以多拿26000元！ 2.分期贷款15万五年，两年后可以提前还款无违约金，多优惠21000元，两年利息14400元，相当于多优惠6600元。分期提车价165800元 3.全款优惠超两万，有人拿到23000元优惠，提车价186800元 4.车型为宋Lev662km续航的超越型。以上政策参考客户实际提车政策！ 5.所有优惠加在一起23000元+21000元分期+置换补贴6000元本品+旧车置换补贴14000元郑州等于64000元，有报废的可以再多6000元，总计可以薅到羊毛70000元，减去两年利息14400元等于55600元！所以市面报的优惠需要认清本质！ 6.有人知...

梅赛德斯-AMG C63 在德国大幅降价，轿车起售价降至 105,960 欧元，与宝马 M3 Competition xDrive 价格大致相同。此举旨在提高销量，并消除客户对经销商价格的担忧。梅赛德斯现在直接向客户销售汽车，价格透明，实体店只赚取固定费用。价格调整后，AMG C63 轿车优惠了 9,214 欧元，而 AMG C43 轿车的折扣更大，降幅为 10,110 欧元。尽管 AMG C63 销量不佳，梅赛德斯仍然坚持其从 V8 发动机转向插电式混合动力四缸发动机的决定。AMG 首席执行官 Michael Schiebe 表示，他们希望在技术方面领先，并对混合动力概念深信不疑。虽然 V8 发动机尚未过时，梅赛德斯计划推出搭载八缸...

布加迪的掌门人Mate Rimac表示，布加迪将再次开始追逐速度记录。此前，布加迪在2019年宣布不再追逐速度记录，当时布加迪的Chiron Super Sport 300+成为了全球首款突破300英里每小时的量产车。Rimac接管布加迪后，推出了搭载混合动力系统的Tourbillon车型，该车型配备8.3升V16发动机和三台电动机，总输出功率高达1775马力。这表明布加迪并没有打算放慢脚步。布加迪Rimac的首席技术官Emilio Scervo进一步透露，未来布加迪将追求更轻的车身和更好的空气动力学设计，并保留情感化的发动机，从而实现更高速度。Scervo强调，这次的速度追逐将更加优雅和复杂，而不是追求令人恐惧...

美国对中国电动车关税增加至100%。这个事情今年5月的时候就已经有了消息了，最终还是来了。当一件事情被使用了行政手段来推动的时候，说明2个情况：一个是事态的发展失控了而是利益收到了威胁。美国对中国电动车关税从25%增加至100%，足以说明中国电动车的发展已经在全局范围覆盖，并且对当地的电动汽车发展形成了巨大的冲击，这个冲击可能已经开始了，可能是当地相关机构对未来可能发生的预测，提前采取了措施。从全球范围看，新能源汽车市场在中国的潜力最大，用户认可度最高，这也直接导致了目前中国汽车市场新能源的占比在持续的攀升，渗透率已经超过50%以上，说明更...